Manutenção preventiva vs. corretiva em locomotivas diesel-elétricas

Numa frota ferroviária, cada hora de paragem não planeada tem impacto direto na logística e nos custos. A escolha entre manutenção corretiva (reparar após a falha) e preventiva (intervir antes da falha) define a disponibilidade da frota.

Manutenção corretiva

É inevitável em alguns casos, mas quando se torna a regra conduz a avarias em cadeia, necessidade urgente de peças e tempos de imobilização longos.

Manutenção preventiva e preditiva

Inspeções periódicas, análise de óleo, verificação de sistemas de travagem e monitorização de motores de tração permitem detetar desgaste cedo e planear intervenções.

• Menos avarias em serviço
• Planeamento de stock de peças
• Maior vida útil dos componentes

A IGS apoia operadores na definição e execução de planos de manutenção ajustados a cada frota.